潘理虎，秦世鹏，闫慧敏，彭 锐

(1.太原科技大学 计算机科学与技术学院，太原 030024;2.中国科学院 地理科学与资源研究所，北京 100010;3.深圳市建筑科学研究院股份有限公司，深圳 518049)

“城市宜居度”是指一个城市或地区的居民所体验到的生活质量，涵盖自然因素、建筑因素、环境因素等，包含安全性、舒适性、便捷性、可达性、包容性等多个方面[1-2]。其中，城市的安全方面尤其引起了中央和广大普通民众的关注和重视，在近几年我国中央发布的城市工作具体部署战略中，都明确论述了保障居民居住区安全和加快城市安全性建设是我国当前城市建设和治理工作中的重要一步，必须抓紧落实[3-5]。

城市宜居度的研究本身属于复杂性和交叉性学科，不可避免涉及到城市学和社会学的方方面面。目前，国内外学术研究领域对于城市宜居度的研究主要包括两方面，一是注重于城市宜居度的解释与定义，以及如何选取合理的宜居评价指标[6-7]；二是采用特定方法分析和评价城市宜居度，例如主成分分析法、层次分析法、系统动力学方法等[8-9]。纵观以往研究，多注重于概念分析和整体空间宜居度评价，认为社会环境因素均质不变，忽略了城市多种主体的决策行为对于城市宜居度的交互影响，难以反映城市的空间异质性和城市宜居度变化的复杂性。然而，人为因素和主体决策行为的复杂性是影响宜居度变化不可忽视的重要影响因素，也是最难以分析的复杂因素。……