花明颖

摘要：文章从故障树分析方法、基于案例推理的分析方法、基于解析模型的故障诊断技术、基于信号处理的故障诊断技术、基于知识的故障诊断技术为切入点，阐述了飞机航电系统故障分析方法与诊断技术要点内容，并以某飞机航电系统的高频通话故障问题为例，阐述了系统故障分析诊断与排查的具体操作内容，以供参考。

关键词：飞机航电系统;故障分析;故障诊断技术;专家系统

引言：

为了确保飞机航电系统长时间维持在较为理想且平稳的运行状态下，就必须要着重展开对飞机航电系统故障的全面分析与精准诊断，为故障处理提供支持。

一、飞机航电系统故障分析方法

（一）故障树分析方法

利用故障树展开对飞机航电系统故障的分析一般需要完成定性分析与定量分析。其中，定性分析占据着核心地位，主要对系统用故障发生的特点、规律进行确定;定量分析主要明确系统失效概率，并设定出最优的故障诊断顺序。

（二）基于案例推理的分析方法

对历史故障处理方法、解决方案等内容综合保存在案例库内，在发生新故障问题后，相关人员可以直接利用关键词在案例库内检索到相似案例;提取历史案例中的解决方案，经过重用后即可作为新故障问题的解决方案制定建议;对相应方案内容展开测试、评估与完善，生成新故障问题的最终解决方案，指导相关人员展开飞机航电系统故障的分析指导[1];新的问题解决方案连同故障信息共同保存在案例库内，为后续其他飞机航电系统故障的分析提供指导。

二、飞机航电系统故障的诊断技术要点分析

（一）基于解析模型的故障诊断技术要点

利用解析模型展开对飞机航电系统故障的诊断，能够确保整个过程的动态化展开，获取到更为全面的故障信息。但是从实际的角度来看，搭建更为精准的解析模型有着较高的难度，因此在现实应用中具有一定的局限性。

（二）基于信号处理的故障诊断技术要点

与基于解析模型的故障诊断技术相比，利用信号处理展开对飞机航电系统故障的诊断时，整个过程不需要搭建并引入故障模型，方法操作的简单水平更为理想。但是，在现实的飞机航电系统故障诊断过程中，依托该技术并不能够完成对所有故障信息的充分性利用，因此整个故障诊断操作中容易受到更多不确定因素的影响，促使故障诊断结果的精准程度下降，效率也难以达到理想水平。

（三）基于知识的故障诊断技术要点

基于知识的故障诊断技术对于人工智能技术的应用程度更深，能够对人的思维进行模型，且在飞机航电系统故障的诊断过程中，不需要搭建并应用定量的数据模型，对于所有故障信息的利用率也始终保持在较为理想的水平。实践中，可以应用专家系统展开对飞机航电系统故障的诊断，系统主要对程序以及故障诊断知识进行结合，并依托一定的推理逻辑、算法完成对故障信息的分析，结合人机交互界面将诊断结果与故障信息提供给使用者，实现在更短的时间内掌握故障诊断结论。

对于专家系统来说，其结构相对多样，目前较常使用的专家系统结构为基于规则的专家系统结构，其在进行飞机航电系统故障的诊断过程中能够发挥出较为理想的效果。在相应结构的专家系统中，保存着大量的规则，且存放着依托问题事实、规则推理得出的新事实信息;在推理机的支持下，存放在知识库内的规则以及存放在工作存储器内的问题事实的结合成为现实，通过模式匹配，即可获取到更新的信息[2]。

需要注意的是，在展开飞机航电系统故障的诊断操作中，需要切实参考系统故障的现实情况展开对故障诊断技术的合理选择，从而更为高效、高质量的完成对飞机航电系统故障的精准分析与诊断，为后续故障处理工作的展开提供更好支持。

三、飞机航电系统故障分析与诊断的实例分析

（一）故障表现

某飞机工作人员在与塔台沟通过程中，无法保证两者之前实现有效联系，且飞机同时保持在发话状态。与此同时，塔台也无法接收到来自于该飞机的所有通话信息，该飞机完全处于盲区状态，即便接受到信息，也全部为飞机实际飞行过程中所升生成的空中噪音。此时，立即安排航电系统维修人员展开检查，但是并没有在地面塔台系统的运行过程中发现故障成因。只要飞机转入飞行状态后，上述高频通话故障问题的发生频率就维持在相对较高的状态（时好时坏），阻碍着飞机的正常飞行。

（二）故障诊断与排除

综合故障表现来看，高频通话故障问题在飞机飞行状态下不定期发生，而在地面状态下并没有在航电系统内检测到故障问题，整个故障分析、诊断与处理的难度增大。针对这一情况，直接组建飞机航电系统故障诊断工作组，对飞机维护手册、维修资料、飞机航电系统资料、飞机图解部件目录等多种信息实施汇总与综合性分析，并在此基础上结合专家系统制定出故障诊断与排除方案，具体如下：第一，全面诊断串件，实践中，发现存在于该航电系统内的串件并不存在异常问题与风险因素，因此判断串件正常。第二，对能够接近的设备、连接件实施全面性检查，实践中发现相应构件也不存在异常问题与风险，因此判断对应设备、连接件正常。第三，针对系统线路落实全面性测量，实践中发现系统线路中不存在异常问题与风险，因此判断系统线路正常。第四，排除来自于系统硬件方面的异常问题与故障因素之外，针对飞机与塔台之间的通信进行检查，拆开耳机话筒后发现，在麦克插口内部存在少量断裂插头类铜制碎片的遗留，在飞机航行过程中，这些碎片会转入随机移动的状态，促使插孔内部线路频繁发生短路问题。此时，飞机在实际飞行过程中，与塔台之间的通话会受到干扰。对这些铜制碎片落实全面性清除，在后续实践中发现，高频通话故障问题得以有效消除，飞机运行时与塔台之间的通信畅通。

总结：综上所述，通过引入故障树分析方法、基于案例推理的分析方法、专家系统等，并切实参考系统故障的现实情况展开对故障诊断技术的合理选择，能够更为高效、高质量的完成对飞机航电系统故障的精准分析与诊断，为后续故障处理工作的展开提供更好了支持。

参考文献：

[1]毛鹏.飞机航电系统故障分析方法与故障诊断技术探讨[J].电子测试，2020（03）：106-107.

[2]朱文博，陳绍炜，赵帅.航电系统故障预测与健康管理体系结构分析[J].电光与控制，2018，25（12）：59-62.