申宇翔 黄炯 阳为民

摘要：在航空发动机中，燃油和控制系统作为最重要的神经系统，其安全性对于发动机的正常运行具有极大影响，因此整体发展趋势也备受关注。从当前的实际情况来看，航空发动机性能得到了极大提升，系统本身也从原先的简单化构造发展至复杂化控制，整体以电子化操作为主。针对目前燃油和控制系统的研究现状和未来前景进行分析，以从中找到相应的理论依据。

关键词：燃油系统;控制系统;航空发动机

引言：

燃油系统与控制系统是航空发动机的关键组成部分，在实际运行过程中，它需要在各项工作状态下给发动机供应燃油，自动调节供入发动机主燃烧室当中的油量，其中燃油量往往会受到控制系统的影响。在传统的发动机当中，该系统需要同时具备供油控制和各类几何控制能力，最近几年在有关科学技术的不断发展下，发动机故障诊断与监视系统开始并入其中，整体向着更加技术性和信息化的方向发展，因此极有必要对发动机燃油和控制系统的实际发展情况进行研究。

一、研究现状

（一）主燃油控制系统

在航空发动机中，主燃油控制系统主要包含了调节器、增压泵与电子控制器等，是整个发动机控制的核心要件，无论是性能和运行可靠度都直接决定了整个控制系统的运行状况以及发动机本身效能发挥。当前，燃油增压泵普遍应用离心式，大部分为獨立式传动，另一部分则和主泵融合在同一个壳体当中，增压能力大约为。……