翼飞

1983年冬天发生在冰冻黄河上的直升机大营救，是中国直升机救援史上异常精彩的一笔。驾驶员在救灾过程中对现场条件的准确判断，对直升机特性的创造性应用，机组人员的紧密配合，为以后的直升机救灾提供了弥足珍贵的经验。

这次由直5担当主角的救灾故事，后来被山西作家郑义写成报告小说，题目为《冰河》。上海电影制片厂据此拍摄电影《冰河死亡线》，于1986年公映。

这次直升机营救的地点，位于山西省运城市平陆县常乐公社境内的黄河上，河的对岸是河南省灵宝县。搁浅的摆渡船便是从常乐驶向灵宝县的。

平陆县似乎与中国的航空救灾有不解之缘。中学课文里曾经收录有一篇文章《为了六十一个阶级弟兄》，讲述了从北京通过运输机千里运送并空投药品，营救61位食物中毒的农民兄弟的故事。这一营救同样发生在平陆，时间为1960年。

当天出事的摆渡木船属于常乐公社东村大队。1983年1月9日上午10点，这艘木船满载客人，驶往黄河对面。

我们知道，黄河冬天冰封之后是无法通航的，而当天是黄河开航的第二天。在前一天，还专门举行了开航的祭祀仪式。只不过，当时的黄河虽然可以通行，但是河道里仍然有不少冰凌。

这艘出事的木船由北向南横渡黄河，快到目的地的时候，却发现无法靠岸，因為冰块太多了，阻塞了航路。无奈之下，木船只好选择返航。但行至河中央，却又遭遇凌迅，被上游漂下来的冰块所包围，导致进退不得。随着周围的冰块越来越多，气温越来越低，这艘船完全搁浅在了河道中心。……