徐宝贵

（福建省交设工程试验检测有限公司，福建 福州 350000）

1 引言

路基是公路结构的重要组成部分，路基压实度检测是公路新建、改扩建项目中必不可少的环节。要保证路基质量符合工程要求，挖坑灌砂法是一种有效可靠的压实度检测方法，目前在公路工程建设中应用非常广泛，能够为后续工程的顺利开展奠定坚实基础。

2 公路路基压实度检测中灌砂法应用的重要性和范围

2.1 灌砂法应用的重要性

碾压过程是路基路面施工的重要环节，压实质量与路基路面的强度、刚度、稳定性和平整度密切相关。压实度是路基路面施工质量检验的关键项目，《公路工程质量检验评定标准》对各等级公路土方路基压实度要求作出规定，具体规定见表1。对于土路基，压实度是筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。标准最大干密度在路基施工前先通过室内重型击实试验得到，路基现场压实后的干密度通常采用灌砂法或环刀法进行检测。灌砂法是施工现场最常用的方法之一，是标准方法，它的优点较多，所需要的仪器轻便、易于携带、现场操作方法简单，是一种既经济又方便的试验方法。由于环刀法中采用的环刀容积通常为200cm3，环刀高度约5cm，所以，环刀法只适用于测定细粒土的压实度。

表1 各等级公路的土方路基压实度要求规定值

2.2 灌砂法的应用范围

灌砂法适用于现场测定基层、底基层、砂石路面、路基土等各种材料的密度和压实度检测，但灌砂法对路基填料压实后孔隙大小有着较高要求，不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。……