高志刚 息景辉 禹海峰

内蒙古北方重型汽车股份有限公司 内蒙古 包头 014030

1 矿用汽车出现动力不足无法增挡的故障

故障车辆地点：中材国际银川某水泥矿；故障出现时间：2021年3月25日。

故障特征描述：一辆已经运行了一万三千多小时的TR50矿用汽车在使用中出现故障。在发动机怠速时，无论是前进挡还是倒挡状态时车辆均无动力输出，但当油门加载到900转／小时后，车辆立即恢复动力，无论是空载还是重载在平路与上坡路况时车辆一切正常，但只要车辆驶入下坡路况时，行驶不超过15m，车辆变速箱报警灯立即点亮，车辆换挡选择器上的档位指示的档位数字开始闪烁，同时变速箱执行锁档程序，实施跛行回家功能。手动调取变速箱故障代码为：2511与5655，并且两个故障代码始终同时存在。

2 对电控系统的检查

通过故障代码分析，故障来源直接指向了变速箱输出速度传感器。通过对电控系统彻底细致的检查测量，结果显示电控系统不存在任何问题[1]。此时分析变速箱实施锁档的原因来自于变速箱电脑采集到了变速箱内部真实的运行数据后发出的自我保护的指令，实施自我保护的控制程序，实施跛行回家功能。

根据文献资料参考得知正常电磁阀电阻值为：12～24欧姆，我们在常温状态下实际测量所有电磁阀电阻值为：16.1～16.3欧姆之间，所以均为完好电磁阀。变速箱输出速度传感器在正常工作范围内电阻值为200～400欧姆，通过实际测量为：317欧姆，满足正常使用条件。……