纪国亮

（南京市浦口区建设发展有限公司，江苏 南京 211800）

0 引言

随着桥梁工程的快速发展，变高度连续钢桁架梁桥以其具有桥体自重轻、跨越能力大、结构形式美观等优点而受到广泛应用。本文以南京市浦云路大桥为例，研究钢桁架桥施工过程中的主要工序及质量控制措施，并采用计算分析、变形观测和动静荷载试验进行了验证，取得了较好的结果。

1 工程概况

浦云路大桥的主桥为（61.33+120+60）m 公路与城市道路桥梁三跨变高度钢桁架连续梁桥，全长 241.33 m，主桥标准宽度 37 m，桁架中心间距为 29 m。上弦杆线形采用圆弧曲线，主桁采用变高度“N”形桁式，桁架跨中桁高为 6 m，中间支点处桁高为 26 m，边支点处桁高为 6 m，全桥采用变节点布置，两侧端柱及中柱设外包装饰结构，如图 1 所示。

图1 浦云路大桥效果图

主桁由左右两片桁架和主塔间的桥门架横撑组成，两片桁架各杆件横桥向宽度均为 1 200 mm。主桁上弦杆为焊接矩形截面，截面高度为 1 500 mm，板厚根据不同区域进行区别，每隔约 3 m 设置一道横隔板。主桁下弦杆为焊接矩形截面，截面高度 1 660 mm，上下弦杆间通过中塔、边塔、直腹杆、斜腹杆连接。直腹杆为工字型截面，斜腹杆截面有工字型和焊接矩形两种。中塔柱和边塔柱截面均为焊接矩形截面，截面顺桥向宽 2 500 mm，横桥向宽度 1 200 mm。

2 质量控制要点

为确保浦云路大桥在建设过程中及时发现并解决各阶段存在的问题，使每个过程和环节始终处于受控状态，并最终使各项质量活动及结果达到质量要求和预期效果，建设人员充分运用作业技术，并在质量环上开展各项工作。……