周雅萍

（江苏省建筑工程质量检测中心有限公司，江苏 南京 210028）

0 引言

目前，预制构件结构性能试验主要对象为预制混凝土楼梯、叠合梁、叠合板，主要用于民用建筑，少数厂房等工业建筑、地铁轨道平台也有采用预制构件。常见预制混凝土构件如图 1～6 所示，预制构件装配于工程现场后进行的荷载试验如图 7、8 所示。

图1 预制混凝土叠合板（叠合前）

图7 叠合板现场荷载试验

本文以预制混凝土双 T 板结构性能试验为例，为实际工程中该类预制构件性能检验评定提供依据，并在此基础上结合其他类型预制混凝土构件的结构性能试验成果，提出结构性能试验的重点、难点及合理建议。

图2 预制混凝土叠合板（叠合后）

图3 预制混凝土楼梯

图8 轨道疏散平台板现场荷载试验

1 双 T 板结构性能试验

1.1 试件支承形式

试验采用简支支座，在肋梁底部一端采用滑动支座，一端采用铰支座［1］，分别在两个肋梁的中心线跨中、支座处布置 3 个百分表，共布置 6 个百分表。双 T 板现场照片如图 5 所示，其几何参数示意图如图 9 所示。

图5 预制混凝土双T板

图9 双 T 板几何参数示意图（单位：mm）

1.2 检验荷载的确定

设计单位提供了双 T 板荷载试验设计参数（见表 1）。

表1 双 T 板荷载试验设计参数

1.3 加载方法

本次结构性能试验采用在预制混凝土双 T 板上堆放混凝土块作为配重（见图 5）进行均布加载，采用分级加载制度。当荷载小于标准荷载时，每级荷载不大于标准荷载的 20 %；当荷载大于标准荷载时，每级荷载不大于标准荷载的 10 %。……