潘其军

(华设设计集团股份有限公司，江苏 南京 210000)

启扬高速双沟互通路连接线段全程为1.18km，包含有两座地面桥梁、两座人行天桥以及一座地道，地道为双向六车道，敞开段有403m，暗埋段有136m，主桥梁82m。对于该地道段，首先需实施止水帷幕和坑底加固，这两个实施项目需使用φ850mm@600mm的三轴搅拌桩施工，采用湿喷法。止水帷幕和坑底加固对于该工程有着非常重要的影响，因此，在具体施工过程中，需加强对其质量的控制，只有这样，方能保证工程的正常使用。对此，本文对该工程中止水帷幕和坑底加固质量的控制进行分析，给相关工作者提供经验借鉴。

图1 启扬高速双沟互通连接线地道段

1 启扬高速双沟互通连接线段止水帷幕及坑底加固施工的前期准备

在进行施工之前，需将地表的各类障碍物进行清除，并将凹凸的地表填平，同时将其压实，保证进场的道路通畅，将施工所需的水和电接通场地。施工机械到场前，相关测量工作者需使用全站仪按照沿线闭合导线点实施桩位放样，同时上报给监理工程师，获取同意[1]。进场人员有项目管理人员、施工技术人员、安全管理人员和有关作业人员，同时需将施工所需设备运进场地，在运输设备时需重视相关设备的质量，通过检查合格后方可入场。施工所需材料进场也需要进行检查，保证质量合格，例如，水泥进场时需出示合格证，现场还要抽样检验。对施工材料的存放场地也要布局合理，这样才能保证材料的质量。施工前，相关施工人员需进行培训和学习，让其对施工图纸、施工技术以及相关规范都有所掌握，相关管理人员根据属地条件，制定合理的施工计划，将责任落实到人，这样才能有效保证施工质量。由此可见，要控制好施工质量，施工前期的准备是基础(必要)条件[2]。

2 质量控制具体措施

做好前期工作后，便需要将质量控制措施进一步落实。在施工中，质量的控制需从多方面保证。

(1)水泥质量的控制。水泥采用普通硅酸盐P42.5水泥，保证使用的水泥有合格证与质检证，水泥的堆放需架空垫高，避免潮湿，影响质量，且进场水泥自检、复验合格。

(2)灰量的控制。灰量不能超出所规定的值(±5%)。

(3)桩径控制。钻桩时一定要严格按照规定使用合适的钻头，若钻头受磨损不能达到要求，需及时更换，若实际桩径比规定的小，需根据相同的置换率加以补充。

(4)为了保证压浆过程中不会出现断裂等情况，需将喷浆及搅拌的速率控制在合适范围，机头的提升速率应当控制于每分钟1m，同时将重复下沉与提升的速度控制住。

(5)搅拌桩相关工程结束后，到达龄期，通过人工将桩顶50cm浮浆凿除，再继续下一个环节施工。完成桩体的工程，在一个月后需进行验收，只有验收合格，才能对基坑进行施工。

(6)水泥搅拌桩需由专业的人员负责完成，搅拌的过程中，负责人都应全程旁站、观察，及时了解水泥搅拌桩的成桩质量。对场地上的全部施工机械进行编号，同时把场地上的技术人员、负责人、钻机者、水泥搅拌者等制作成统一的标牌挂在显眼的位置，保证施工时相关人员就位，将责任落实到每个人[3]。

(7)在对水泥搅拌桩进行开钻之前，需使用清水对管道进行清洗，同时检查管道是否堵塞，将内部的水完全排出之后再下钻。

(8)为了使搅拌桩的桩体垂直度达到相关规范，需于主机上挂一个吊锤，对吊锤和钻杆的四周距离进行控制，实现垂直规范。

(9)在进行首次下钻时，为了防止堵管，需带浆下钻，此时的喷浆量少于总量的一半，禁止带水下钻。首次下钻及提升应当采取低档操作，在进行复搅时，需上提一个档位。施工过程中，每一个桩正常的成桩时间都需要在40min以上，喷浆的压力不低于0.7MPa，具体的喷浆量经试桩认可后，保证在405L/m。

(10)为了确保水泥桩桩身、桩端和桩顶的质量，首次提钻喷浆过程中需于桩底停留半分钟，实现磨桩端，在对余浆进行上提时，需彻底喷进桩体内，然后于桩顶实施磨桩头，同样需要停留半分钟。

(11)在具体施工的过程中，应当将喷浆的时间及停浆的时间控制在合理范围内，每一个桩在开钻之后都应当持续性作业，不能将喷浆中断。若还未进行喷浆，不得实施钻杆提升。储浆罐中，储浆量不能低于一个桩所用量加50kg的量，如果储浆量过低，不能继续对下一个桩进行施工。

(12)在实际施工时，若出现喷浆不足的情况，需根据相关要求进行整桩复搅，进行复喷的量不能低于设计的量。施工过程中若发生停电亦或是机械障碍，导致喷浆中断，应当立即对中断时的深度进行记录，并于12h之内实施补救，同时记录补喷情况。进行补喷时，重叠段不能低于1m，若时间超出12h，需及时进行补桩。

(13)在进行施工时，相关工作人员必须认真对待施工记录，所记录的内容应包含施工的桩号、日期、气候、喷浆的深度、管道压力、浆液流量等等[4]。

3 施工质量的检测

施工结束，需对施工的质量进一步检测，以确保达到相关要求，检测的内容包含：第一，水泥。需检测水泥的细度、标准稠度、凝结的时间以及强度等；第二，成桩检测。成桩之后3d，可使用轻型动力探测器对其均匀性进行探测，检测的数量不能低于3根。7d后，使用浅部开挖桩头检测，深度需在灰面之下0.5m，对其均匀性、桩径进行检测，检查数量需在5根以上。28d后，使用双管单动取样器进行检查，对水泥的抗压强度进行判断，检测不能低于6个点[5]。

整个工程中，质量的控制需重点注意：下钻与提升的速度，确保喷浆质量；使用钻孔深度测量仪对钻孔深度进行控制，保证停浆面搅拌时间精准；所配好的水泥浆不能离析，需保证连续供应，如果故障导致停浆超过3h，需重新配置浆液；整个施工过程都应当做好相应的记录，及时检查[6]。

4 结 语

综上，此次启扬高速双沟互通连接线段中止水帷幕与坑底加固质量的控制对整个施工有着不言而喻的意义，因此，施工前的充分准备，施工中的质量控制，施工后的质量检测都非常关键，只有注重每一个环节和细节，才能保证施工的质量，保证公路正常运行。同时，提升其使用的年限。