王建邦

（廊坊职业技术学院，河北 廊坊 065000）

要想降低目前的城市污染，减轻汽车尾气的排放，就需要将电动车作为新的代步工具，从而解决以往汽车所带来的环境污染气体排放等问题。目前，越来越多的人开始使用电动汽车，而电动汽车所带来的一系列危害也是不可避免的，所以城市交通既要处理电动车排队充电、路程限速的问题，又要处理电荷过重、交通堵塞的问题[1]。

要想处理以上种种情况，就需要从丰富电动车的充电形式、扩大充电范围以及增强电池自身的续航力入手。然而电动车的电池续航力在短时间内并不能得到明显的改善，充电规模的扩大，也并不能在一瞬间就能实现，因此就需要制定出科学高效的电动车充电策略，从而解决将来越来越多电动车行驶和充电的需要，减轻国家电力与通行的压力，顺应未来电动车行业发展的趋势[2]。为了满足以后越来越多电动车充电的需求，电动车充电手段的调节与调动是目前极需要关注的问题。

随着社会的进步和时代的发展，电动车的充电，也应该顺应智能化的趋势。通过互联网技术、人工智能服务、智能城市和多元信息化等手段，运用到充电引导上，从而创建出多元智能的充电形式。而智能城市和智能出行两个区域就需要将研究的范围转为电动车充电形式的智能化与充电服务的多元化上[3]。

1 对不同充电引导方式的解读

用户选择与系统推荐的两种不同的充电方式，各有利弊。……