张津泽　赵丽娜

“毛头小伙”曾耀祥独辟蹊径，用半年时间改写了沿用了半个多世纪的“载荷设计方法”，让火箭结构更轻，运载能力更强。

载荷参数是火箭设计的依据，通常情况下，先有飞行载荷参数，再进行火箭设计。航天一院“载荷设计方法”已沿用持续了半个多世纪。大家也已习以为常。2018 年初，30岁的“毛头小伙”曾耀祥却对“载荷设计方法”提出了质疑，并独辟蹊径，最终用半年时间改写了这一方法，让火箭结构更轻，运载能力更强。

作为一名航天青年工程师，曾耀祥很好地践行了“新总体”职责和使命，创新提出了弹性载荷精细化设计方法，大幅降低了弹性载荷，为提升火箭性能提供了强力支撑。他牢记一部“引领”作用，针对新一代运载火箭关机动载荷大问题，创新提出助推反相位关机降低动载荷方法，避免了某新火箭级间分离系统及多个部段重新设计和试验，节约经费千万量级，减载效果已在飞行中验证，高达86%。他善啃“硬骨头”，主动辨识现有火箭飞行qa放行门限设计隐患，制定了时变qa门限设计方法和实施流程，推广应用于各运载型号，实现了风险消除和放行概率提升的目标，具有重要工程意义。

立下“万无一失、一失万无”“军令状”

一道选择题，物理学霸曾耀祥却做成了多选题，“我觉得两个都是对的”。这是高三某次重要的物理科目模拟考试，试卷讲解环节，曾耀祥向老师阐述了自己选择多选的理由。“老师觉得有道理，接受了我的观点。”让曾耀祥记忆深刻的是，学校为此将物理试卷标准答案进行了重新修改。……