本刊记者

□ 李建峰

“2021年上半年，东方红柴油机主机销售、营业收入同比均实现大幅增长。在完成生产经营指标的同时，一拖柴提前备战国四切换，并加快了YTN系列产品开发和市场投放，早开发、早布局，抢占先机。”一拖（洛阳）柴油机有限公司总经理游海说。

切换国四，既是大势所趋，也是一拖柴必须打赢的一场硬仗。据介绍，一拖柴国四平台开发工作目前正按照计划有序推进，典型平台配套拖拉机已在春耕市场进行小批量验证，合计验证时间近28000h。YTN3、YTN5、YTN9、YTN12等YTN系列新平台产品开发同时顺利推进中，相关配套工程项目正在按计划落地。届时，柴油机国四产品将形成二气门与四气门互补、功率覆盖60—550马力格局，有利于延伸产品链条，更有助于产品竞争力提升。

切换国四，对柴油机制造品质有了更高要求。游海称，一拖柴从零部件控制、装配、试验及包装发运等过程部署，实施国四产品可靠性、一致性控制计划。一是按计划完成国四新增零部件质量特性识别，对国四关键重要件供应商开展PPAP审核。二是充分利用柴油机智能制造装配线65个在线自动质量检测点、热试过程模块化、自动磨合及性能验收，通过“三漏”检测、MES系统应用等措施，有效把控整机“三漏”故障，实现性能参数的全过程信息化监控，优化调整过程数据，提前发现并消除质量问题，确保产品生产过程的稳定性和一致性，为用户提供最优质的柴油机产品。

切换国四后，主机厂更关心国四产品售后服务问题。……