直击进博会,氢燃料电池乘用车在中国起步,一站看懂氢能未来
2021-12-24曲彦洁
汽车之友 2021年23期
曲彦洁

5年前,“要不是摇不到油车号,谁会买电动车?如果不限购我绝对不买电动车!”现在,“我的下一辆车会是电动车,油车对我来说已经没什么吸引了。”5年对汽车行业是短暂一瞬,不及一个新车型的前期研发周期。面对消费者对于电动车态度的180度急转,车企发出了震惊的感叹“不是我不明白,是世界变化快!”什么导致买家快速接受纯电动车这种新兴交通工具?
科技飞跃让电动车从初期跨越到成熟期,背后是国家政策的扶持与倡导,以及大力推进充电基础设施普及。但是,还有一个重要因素经常被忽略,那就是消费者对环保的重视程度与日俱增。

如今,人们更愿意为环保而付出,自备购物袋、点外卖不要餐具、搭乘公共交通、以及购买新能源车替代燃油等,这些不仅让我们在“蚂蚁森林”里收获更多“能量”,在荒漠里种下一颗小树,还真正地为环保做出了贡献。
在新能源领域,“氢”一直被公认是未来“终极环保能源”,但是对于普通消费者却“只闻其声,不见其形”。今年进博会却是另一番景象。海外车企不再只聚焦“电”,“氢”成为了“C位”。这说明中国新能源正在从“纯电”单一路线,向“氢+电”双线并进转变。

本届进博会中,炫酷的概念车没有打动笔者,反而是一款“旧车”震动了内心,现代的氢燃料电池车NEXO。虽然2018年这款车就在海外上市,但是此次亮相的是“中国版”NEXO。它将终结在中国氢能车“看得见摸不着”的旧时代,开启中国氢燃料电池乘用车新时代,意义非凡。……
登录APP查看全文
