李畅，姜霞，沈新勇

(1.南京信息工程大学气象灾害教育部重点实验室/气候与环境变化国际合作联合实验室/气象灾害预报预警与评估协同创新中心，江苏 南京 210044；2.中国海洋大学海洋与大气学院，山东 青岛 266100；3.南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)，广东 珠海 519082)

引言

阿拉伯海是位于印度洋西北部的边缘海，与东侧的孟加拉湾一起占据了北印度洋绝大部分面积。阿拉伯海是亚洲东部及南部地区与欧洲、非洲之间航运的重要途径地，是世界石油运输的心脏地带，也是海上丝绸之路的关键节点[1]。热带气旋(tropical cyclone，TC)灾害会对该地的海上运输造成很大威胁，也会对周边地区的生产活动造成严重损害[2]。目前绝大多数对阿拉伯海TC的研究都包含于对北印度洋TC的研究之内。李培等[3]统计了北印度洋气象船舶资料，发现北印度洋TC生成源地集中在5°～20°N海域，且生成月份集中在5、10、11月，具有双峰型特征。SINGH et al.[4]在统计1877—1998年TC资料中发现北印度洋强度≥48 kn的TC活动逐渐变得频繁。梁梅等[5]在对1990—2018年资料的统计中也发现北印度洋TC频数呈现增加趋势。吴风电和罗坚[6]在对1977—2008年TC资料的统计中应用小波分析，发现北印度洋TC频数变化表现出2～4 a和4～8 a的周期，并且解释了热带辐合带、热带大气季节内振荡对北印度洋TC活动的影响。韩晓伟等[7]认为北印度洋TC频数季节变化与海面温度(sea surface temperature，SST)、南亚夏季风有关。张霏等[8]认为垂直风切变和相对涡度的季节变化是造成TC频数季节变化呈现双峰型特征的关键因素，且低垂直风切变、正的相对涡度、较高海面温度、较大相对湿度利于TC生成。……