刘金龙，祝 磊，肖 赟

(合肥学院 城市建设与交通学院,安徽 合肥 230601)

0 引 言

针对海床的特殊地质条件，自1990年以来出现了一种海洋平台特殊基础形式——桶形基础(也称吸力桩，suction pile)，其多为底端开口、顶端封闭的倒扣大直径钢制圆桶。安装时，首先在预定海域依靠桶体自重使其部分插入土中以形成密闭空间，然后抽出桶内和土体之间的气体或液体，从而使桶体内外形成压力差，逐步压入至海床内预定深度完成安装[1-3]。

桶形基础利用桶内外压力差贯入海床，当桶形基础的桶内顶部与海床土体接触时，海床土体会阻止桶形基础的进一步下沉，故桶形基础的贯入深度最大值即为桶形基础的高度。特别地，当土塞现象严重时，桶形基础还未完全贯入海床，桶内已被土塞土体顶住而无法进一步下沉，此时桶形基础的贯入深度小于桶形基础的高度。可见，利用桶形基础作为一种海上施工工具时，其存在一个局限性：桶形基础的最大贯入深度小于或等于其高度[4,5]。若要提高桶形基础的贯入深度，则需增大桶形基础的高度。但桶形基础的高度越大，造价越高，表面积越大贯入阻力也越大，显然是不可取的。

可见，亟待设计一种新型施工工具，施工时不通过增大桶形基础的总高度就能提高贯入海床的深度，施工能力更强。

1 高度可调节的桶形基础

为此，本文提出一种作为施工工具的高度可调节桶形基础：包括桶形基础与外部活动架；桶形基础的外侧底部均匀、对称的设置不少于三个的套筒；……