基于节点连通度理论的南谯区农村公路网研究
2021-12-23汤静融
工程与建设 2021年5期
方 芳,汤静融
(1.安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽 合肥 230088;2.公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心,安徽 合肥 230088)
0 引 言
党的十九大提出坚定实施乡村振兴战略,坚持农业农村优先发展,2018年中央一号文件《关于实施乡村振兴战略的意见》中,坚持把解决好“三农”问题作为全党工作重中之重,按照产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的总要求,建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系,统筹推进农村经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设和党的建设。
《交通运输部关于推进“四好农村路”建设的意见》提出到2020年实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路的总目标。同时随着《国家公路网规划(2013年-2030年)》和《安徽省普通省道网规划(2016年-2030年)》的正式印发,国省道线位调整工作基本完成,公路网络形态发生了显著变化,迫切需要对南谯区公路网布局进行完善。
县道公路网是农村公路网中的骨干公路,是支撑县域经济发展和促进城乡一体化发展的重要公路交通基础设施。“十三五”期间,滁州市南谯区紧紧抓住农村公路大建设的重大历史性机遇,地方交通事业得到快速发展。南谯区县道规模、路面与技术等级、路网覆盖程度及通达时间等指标在近年来得到极大的提升,但县道公路网线路布局不尽合理、技术等级水平相对较低,要进一步加快县道公路建设,打通断头路,减少回头路,沟通便捷路,优化县道公路网布局,提升网络化水平及整体服务功能,更好发挥公路网整体社会效益和经济效益。……
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