基于Romax的双联行星减速器的轴承设计验证方法
2021-12-23陈培凯刘勇
汽车工艺师 2021年11期
陈培凯,刘勇
天津天海同步科技有限公司
双联螺旋行星排具有传动比范围大、传动时接触齿数多、传动均匀及噪声小等优点,非常适合用于新能源汽车减速器。但是,其复杂的设计以及装配结构都决定了在设计及制造阶段会有很大的困难和局限,轴承的寿命计算和选型就是其中一点。如轴承寿命过短,需要经常性地更换轴承,会降低减速器的综合使用性能,增加客户的维护成本。根据工作条件合理地选用轴承,使轴承既可满足使用要求,又可避免过高的经济成本,且还不影响其它零部件的选型设计模型建立。
建模
使用Romax分析轴承寿命时,若想使分析结果更加接近真实情况,使结果更加准确,需要把会影响到计算结果的模型轴齿参数、壳体参数、润滑以及工况条件等尽量准确全面地输入到软件中。以一个NN型双联螺旋行星减速器为例(见图1),需要考虑轴承尺寸、材料性能,各个轴齿的尺寸和材料种类,润滑剂种类和润滑方式、污染等级,轴承的预紧方式和预紧力及载荷谱等。

图1 NN型双联螺旋行星减速器
本文所参考的为NN型行星减速器,轴齿的参数、壳体的参数和减速器润滑情况已知。轴承的选型见表1,载荷谱见表2。

表1 减速器轴承选型

表2 减速器载荷谱设置
使用Romax软件对载荷谱下所有工况进行计算,会得到在整个载荷谱下的轴承寿命,见表3。

表3 载荷谱下的轴承寿命
结果分析和优化
从表3的结果中可以得出,输入轴的球轴承6005和输出轴的锥轴承32008X的寿命大于要求的10000h,并且远远超过这个数值。……
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