叶丽霞 郭志刚

苏交科集团股份有限公司 江苏 南京 210000

引言

党的第十九大报告提出了到21世纪中叶全面建成社会主义现代化强国的宏伟目标，并创造性地提出了“交通强国”的发展战略，是交通运输业发展前有未有的重大战略部署。交通运输是我国社会经济发展“先行官”，现阶段东部地区交通运输发展已获得显著成效，并在持续发展完善，在交通强国的时代背景下，应对东部地区综合立体交通网进行合理规划，真正实现资源的优化配置。

1 东部地区综合立体交通网规划的内容

综合立体交通网规划是空间布局规划中交通专项的顶层设计，是由铁路、公路、水路、民航以及管道等多种运输方式构成的完善布局、规模合理、衔接高效、优势互补、效率最优的海陆空骨架交通网络。综合立体交通网规划以交通空间治理和空间结构优化为主要内容，是阐明国家战略意图，布局重大工程项目，引导社会资源投向，制定相关政策的重要依据。目前我国的国土空间规划已经逐步由技术性规划转变为政策性规划，综合立体交通网规划已纳入国土空间规划的范畴，东部地区在进行综合立体交通网规划建设时也应当严格按照国家国土空间规划要求进行，在规划综合立体交通网时进行分级规划，并建立相应的交通运输体系。东部地区在进行综合立体交通网规划时要兼顾政策与技术两方面。

2 东部地区综合立体交通网规划策略

2.1 优化基础设施布局

东部地区综合交通骨架网络已经基本形成，各种运输方式网络规模大，但存在着各运输方式各自布局、互联互通网络化不高、布局结构不合理不平衡、各运输方式衔接不畅等问题。……