卢治博

(兰州交通大学，甘肃 兰州 730070)

湿地保护区的道路不以便利性和通达性为目的，它是以不破坏自然环境为前提，从生态保护的角度出发进行规划设计的。如果合理的规划布局湿地保护区道路，就可以在一定程度上减少湿地生态系统遭受破坏的可能性，进而保护湿地生态环境。对此，需要针对性地分析自然保护区道路规划方法，力争呈现出最佳设计方案，为发挥湿地的综合效益提供支持与保障。

1 明确湿地保护区工程道路的功能定位

一般意义上讲，道路的主要交通功能可定位为易行性、可及性。道路规格或等级不同，其承担的主要交通功能也有明显差异，而在湿地保护区内，其核心区、缓冲区、试验区不同区域内所组成路网的各条道路中，一定有某部分道路主要承担易行性功能，其他道路承担可及性功能。自然保护区的道路建设只能局限于缓冲区和实验区，在核心区不能建设新的道路。因此，湿地保护区道路功能定位在不同区域内应以湿地保护区巡护、科研、防火、监测等保护与发展为需求，科学合理地分别确定其主要功能。如果没有科学合理的确定道路功能，进入设计阶段后设计内容目标不准确，立足点不稳，必有后遗症[1]。

2 明确湿地保护区道路的分类

道路功能的明确定位、道路功能分类与道路的规划设计是三位一体的有机整体不可分割，其目的在于保证交通空间与保护空间在功能与空间上的有效契合。……