刘桂荣,窦晓雪,曲福来，赵顺波

(1.华北水利水电大学 土木与交通学院，河南 郑州 450045;2.华北水利水电大学 河南省生态建材工程国际联合实验室，河南 郑州 450045)

长期处于水环境中的混凝土结构，如渡槽、渠道、桥墩、近海建筑等，在水压和液体表面张力的作用下，外界水会渗透到这些结构混凝土的孔隙或裂缝中，形成湿态混凝土或饱和混凝土[1-2]。已有研究发现：渗入到混凝土中的水不但会改变混凝土内部湿度分布[3-5]，还会产生孔隙水压力，使混凝土处于比较复杂的应力状态，当孔隙水压力逐渐增大时，试件抗裂能力和峰值荷载将会降低[6]。众多试验研究表明[7-8]：随着混凝土孔隙率、孔隙中含水量的增加，湿态混凝土的静力抗压强度逐渐降低。研究环境水对混凝土抗拉强度的影响发现[9-12]：在快速加载条件下，湿态混凝土的拉伸强度随含水率的增加而提高；但在准静态荷载作用下，随着含水率的提高，混凝土抗拉强度大幅降低，且饱和混凝土的劈裂抗拉强度低于普通混凝土的。

上述研究表明，水环境下混凝土的抗压和抗拉强度与普通混凝土的不同。水环境下混凝土力学性能的下降将会对钢筋与混凝土黏结性能、钢筋临界锚固长度产生影响。钢筋与混凝土之间良好的黏结锚固是两者共同工作的基础[13-15]，研究水环境下钢筋与混凝土黏结性能对于该类结构的安全性能具有重要意义。但是文献检索结果表明，目前对此方面开展的研究很少。为此，本文通过中心拉拔试验对水环境下钢筋与混凝土静力黏结性能进行试验研究，建立水环境下钢筋与混凝土黏结强度和滑移量的表达式，为水环境下钢筋混凝土结构设计提供参考。……