纪孝康 王 洁副教授 李慧玲 王 佩 周洁琼

(1.首都经济贸易大学 管理工程学院，北京 100070；2.中国国际航空股份有限公司 北京 101312)

0 引言

随着我国经济不断发展，民用航空的需求也在不断增加，尤其是公务机。在民航行业的发展过程中，公务机的增长速度最快，我国已成为公务机最有发展潜力的市场之一。随着科学技术的发展和相关政策的成熟，因地面保障、飞机自身问题造成的安全事故少之又少，而因人为原因造成的事故所占比例却在不断增加。如何正确识别并应对乘客的机上行为，成为公务机乘务员极具挑战的一个难题。

然而，正确识别和理解公务机乘客机上安全行为的研究尚处于初级阶段，人行为模式的多样性和家族环境的复杂性使之成为一个极具挑战性的课题。一个任务在执行过程中需遵循一定规章制度，如果员工操作过程中因不熟练或其他原因违反规章制度，就有可能会直接导致事故发生，这在安全作业中被称为违章作业。从目前公务机乘客的范围发展来看，仅仅依靠乘务员自身有限的感知和理解能力难以完成“在正确识别和理解人的行为基础上提供恰当服务”这样复杂的任务，必须借助其他经验分享和学术研究。

信息—动机—行为技巧模型(Information-Motivation-Behavioral Skills Model，IMB模型)于1992年由Fisher等在进行艾滋病高危行为研究中首次提出，主要用于预测、预防性健康行为，通过转变不良行为方式来预防疾病。2020年杜敏等基于IMB模型对脑卒中患者进行延续性护理干预，有效提高了脑卒中患者照顾者的照顾准备度、积极感受，减轻照顾负担，改善焦虑抑郁状态。……