刘茂林 周 莉 陈腾龙 周星中

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近些年来，随着地下空间工程的不断开发，超大超深基坑不断涌现，其中不乏大量的坑中坑基坑[1-4]。坑中坑部位一般是基础中的电梯井、集水井或基础设备等附属结构所在，其标高一般比大面基础低2～3 m（也有不少超深坑中坑的案例，如上海环球金融中心工程[5]、武汉中心大厦工程[6]等的坑中坑降深均超过了6 m）。这些坑中坑的存在导致基坑坑底不再是简单的平面，给基础施工带来了一定的复杂性，在基础支护设计时必须考虑到这一点。对于坑中坑基坑的设计，吴铭炳等[7]认为其设计难点在于基坑计算深度的取值，忽视坑中坑影响，势必会使设计偏于不安全；而若取坑中坑的最大深度，则将使设计过于安全，造成造价浪费。为此，吴铭炳等在文章中进一步总结了不同基坑工况下的计算深度取值经验，并强调了信息化施工之于施工安全的必要性。

基坑的支护结构一般是临时性的结构物，在保证施工安全的前提下，尽可能地节省支护措施费用是一个必须考量的问题，因此，要强调合理设计，对于坑中坑的设计，亦不例外。郑定芳等[8]根据基坑的坑中坑深度和地质条件，分别对水泥搅拌桩、松木桩加内支撑、钢板桩加内支撑以及其他形式的支护等进行了介绍，认为针对不同的工程条件，应因地制宜地选择安全可靠、经济合理的支护形式。……