纺织企业的春节放假时间较长，外部环境温度低，对春节后开车影响较大。我公司以前多年的春节后细纱开车问题较多，如棉条缠胶辊、缠罗拉，胶辊、胶圈黏花，断头多，造成纱线疵点多，严重影响了纱线质量和生产效率。严重时一个班都不能恢复正常生产状态，这种情况下生产的纱要单独存放，且作为疵品纱处理，造成很大的浪费。为了解决这个问题，我们组织设备、操作、空调等专业人员，按照精益管理思路，对影响开车的因素进行查找，经分析认为，车间温湿度是影响细纱生产和质量的关键因素。由此，我们针对性地采取以下措施。

（1）车间关车时，提前12 h对车间进行升温，保证细纱车间温度达到35℃。

（2）要做好车间保温措施，即关车后用塑料薄膜封闭所有出入口，确保车间和外部没有对流，8天假期过后，车间温度要保持在20℃左右，相对湿度保持在45%~50%。

（3）细纱开车结束后先不要开空调，待车间温度升到25℃以上，再逐步地进行空调送风，且风机变频从15 Hz开始，逐步提高转速；待车间温度达到28℃以上，就可将空调恢复到正常的状态；等车间温度达到30℃时，将细纱车间调成正压，便于将细纱车间热量送到前纺车间，有利于前纺车间顺利开车。

通过以上措施的实施，我公司春节后细纱开车十分轻松，就像平常落纱后开车一样。如3.2万纱锭的细纱车间仅用了不到1 h就能开齐，同时再也没有出现疵点纱和影响效率的问题。