穆 颖

中铁建工集团有限公司北京路桥分公司 北京 100070

目前，在深水基础施工中，双壁钢围堰因为加工制作便捷、抗水压等优点而应用较为广泛，是桥梁下部施工中的阻水结构，其作用是通过四周仓壁、刃脚和封底混凝土围水来承受较大的水压，从而为深水基础提供安全、无水的施工环境。但围堰施工对河床面的平整度有着很大的要求。不等刃脚双壁钢围堰与传统的双壁钢围堰相比，着床前水下爆破、清渣工作量小，施工安全简便，可有效缩短施工工期。因不等刃脚双壁钢围堰根据河床坡面进行设计，减少了围堰自身钢材用量和封底混凝土的数量，降低了施工成本，同时也免去了大量爆破对相邻墩台基础及两岸居民造成的不利影响[1-9]。

1 工程概况

州河铁路特大桥全长842.46 m，孔跨布置为4×32 m＋（72＋128＋72） m连续刚构＋13×32 m预应力混凝土梁桥。全桥墩台共计21个，最高墩47 m。主要施工内容：桥梁下部基础、墩台身、连续刚构悬灌梁。本桥位于河谷区，桥址处州河两岸地势陡峭，河水流量大。沟床为软土，局部为粉质黏土地覆盖，沟床纵坡较大。根据对现场环境条件的充分了解，在此基础上制定了不等刃脚双壁钢围堰的施工方法。不等刃脚双壁钢围堰在特定的工程环境下，能够有效应对河床坡度的变化，同时具有水下爆破量小、结构用料省等其他围堰无法比拟的优势。

2 工程重难点

不等刃脚双壁钢围堰适用于水深＞10 m且河床坡度较大或河床面高低不平的深水基础施工。……