张智琦，何 伟，何邦贵

(昆明理工大学 机电工程学院，云南 昆明 650093)

双梁门式起重机在室外货运场、货物装卸、大型重物拆卸等场地应用广泛。风载荷对起重机的影响是非常重要的一个因素，当风流过起重机表面时会产生湍流现象，这种湍流现象间接激励起重机产生振动，会影响设备安全性、可靠性等性能。最近这些年，诸多学者对类似于风载荷对各种起重机的影响做了许多研究。Chen Wei等[1]研究了塔式起重机在风荷载作用下的受力情况，采用流体力学法计算了塔式起重机足尺模型的风系数，然后采用自回归方法模拟了塔式起重机风荷载时程。董达善等[2]结合数字风洞技术，通过动力学分析，得到背风区域结构可以承受气流的影响，还可以承受由不同流场干扰激起的流体压力场变化，当流体通过其表面时，所产生的结构耐压性会引起风载荷方向的变化。陈维杰等[3]运用计算流体动力学的方式对8种不同风向下进行模拟分析，得到流场内的压力、流场内速度图以及各个方向所受风载荷变化曲线图，对数值进行分析从而预测抗风情况。郭庆等[4]研究了门座起重机在流场里的风的流速和风的压力，并对风系数进行了分析，得到了风压的不均匀系数和表面风压的分布规律。

通过前人的总结，本文对200 t双梁门式起重机在风洞实验中湍流的形成原因及不同风速下对结构造成的影响做分析，按照1∶60的比例尺进行缩放构建双梁门式起重机模型，对其进行4种不同风速的风载实验，根据烟迹发生法对其现象分析，研究气体流过表面的湍流现象及对起重机造成的影响，通过风洞试验分析及fluent模块分析验证涡激现象及对梁造成的影响。……