应琛

2019年10月4日，全球最大的集装箱承运输公司丹麦马士基集团旗下一艘集装箱船驶抵上海洋山深水港码头（无人机航拍）。

一把木槌，一支签字笔。

2001年11月10日，多哈湾畔，随着会议主席卡迈勒手中“入世槌”落下，世贸组织第四届部长级会议通过中国加入世界贸易组织（WTO）的决定。一个月后的12月11日，中国正式加入WTO，成为其第143个成员。

中国“入世”，标志着中国改革开放进入历史新阶段。在过去20年时间，中国用数据证明了自己在整个地球村里经济“科目”的好成绩：经济总量从世界第六位冲到第二位，服务贸易从世界第十一位上升到第二位，货物贸易和对外直接投资更是跃居第一位，利用外资也稳居发展中国家首位。

“加入世界贸易组织以来，中国不断扩大开放，激活了中国发展的澎湃春潮，也激活了世界经济的一池春水。”在第四届进博会开幕式主旨演讲中，习近平主席这样讲述中国“入世”20年。

以20周年为新起点，世界势必将见证一个更加开放的中国，以更宽广胸襟与世界携手共赢。

“2001年，中国小轿车产量全国全年仅7万辆，而2019年却已达到2780万辆。”中国复关及入世首席谈判代表、外经贸部原副部长龙永图日前在接受媒体采访时，用这样一个例子说明了加入WTO后的时代巨变。他说，加入WTO后，外国投资者可以到中国建厂，大大提高了中国汽车的产量和质量。

20年前，一辆桑塔纳汽车二三十万元，对当时月均几百元的中国人而言无疑是天文数字。如今一辆桑塔纳汽车十几万元，老百姓都负担得起。……