郑钊 薛志强 王凤群 王伟锋

摘 要：为了提高黄河下游引黄涵洞式水闸闸室设计质量与效率，采用基于AutoLISP的AutoCAD二次开发技术编写涵洞式闸室设计程序，实现在输入有限设计参数的情况下，自动绘制涵洞式闸室三维模型并生成工程量、循环计算多工况闸室荷载、生成多工况涵闸渗流稳定计算结果及闸室稳定计算结果。以黄河下游典型穿堤引黄涵闸赵口闸为例，展示了该设计程序在涵洞式闸室设计应用中的便利性与实用性。

关键词：涵洞式闸室;AutoLISP;渗流稳定计算;闸室稳定计算;黄河下游

中图分类号：TV222.1;TV882.1   文献标志码：A

doi：10.3969/j.issn.1000-1379.2021.12.031

引用格式：郑钊，薛志强，王凤群，等.AutoLISP在黄河下游引黄涵闸闸室设计中的应用[J].人民黄河，2021，43（12）：150-154，159.

Abstract： In order to improve the design quality and efficiency of culvert-sluice chamber in the Lower Yellow River， using AutoLISP-based AutoCAD secondary development technology to compile the design program of culvert-sluice chamber， realized when entering the limited design parameters， the program could automatically draw chamber’s 3D model and generate engineering quantity， and the program could calculate chamber’s load of multi-working condition cyclically， generate the seepage stability calculation results and the chamber stability calculation results of multi-working condition. Taking Zhaokou sluice（a typical culvert-sluice in the lower Yellow River） as an example， it showed the convenience and practicality of the program in the design of culvert-sluice chamber.

Key words： culvert-sluice chamber; AutoLISP; seepage flow stability computation; chamber stability computation; Lower Yellow River

1 引 言

随着小浪底水库持续运用，黄河下游河床冲刷下切，黄河下游引黄涵闸引水条件与设计情况相比发生了很大变化，导致部分引黄涵闸引水困难，甚至无法引水，对黄河下游两岸地区的经济社会发展造成不利影响。自2016年起，黄委组织相关部门开展黄河下游引黄涵闸改建工作，经现场查勘与技术论证，确定需要拆除重建的引黄涵闸共计48座，其中河南河段18座、山东河段30座。待拆除重建的引黄涵闸多为穿黄河大堤、控导工程涵洞式水闸，闸室布置是否合理、闸室稳定与否不仅关系到涵闸自身的安全，也关系到黄河大堤等防洪工程的安全。因此，保障黄河下游引黄涵闸闸室稳定是改建设计工作的关键内容之一。

根据《水闸设计规范》（SL 265—2016）[1]要求，闸室稳定需要同时满足3项控制性指标：①抗滑稳定安全系数应大于规范要求;②闸室基底应力应小于地基允许承载力，这是判别是否需要对闸基进行处理的关键依据;③闸室基底应力最大值与最小值之比应小于规范要求。……