孙中旺，闫科乐，储佳伟，刘卫国，杨 磊，赵佳飞

(1.大连理工大学 能源与动力学院，辽宁 大连 116024；2.中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院，山东 青岛 266071)

0 引言

随着我国能源供给结构的转变以及对清洁能源的需求增加，天然气在当今化石燃料市场上占据优势，运输天然气最快捷、最可行的方式是通过管道[1-2]。从海底开采出的天然气携带有沙砾、水及凝析油等杂质，输运过程中，这些杂质的不断堆积会形成固体沉积，随着输运里程的增加，沉积物的累计会加剧管道堵塞[3]。大量堵塞可能导致深水开发中管道破裂等灾难性事件，造成重大安全事故，威胁人身安全[4]。因此，当管道形成堵塞时，需要快速精准定位堵塞位置，采取合适的解堵措施，保障管道安全运行[5-6]。

目前，国内外研究者已经提出了一些不同的管道堵塞检测方法和技术。Watanabe等提出了利用声波技术检测管道泄漏位点，通过在管道内2个终端检测到的信号的声波脉冲响应来估计管道的泄漏点[7-8]；随后，Koyama等将该方法扩展到管道堵塞和堵塞程度的检测上[9]；接着，Sharp等研究了声波法检测管道堵塞，这一方法理论上可行，但是声波信号易受环境噪音等的干扰，如何提高抗干扰能力还是急需解决的问题[10]。Scott等提出的利用背压法检测天然气管道堵塞，可以确定堵塞面积，但不能得到堵塞位置及长度[11]。为解决这一问题，Liu和Scott等将背压法与特性曲线法结合，可对非完全堵塞位置进行估算[12]。

近年来，基于瞬态分析的压力波脉冲法也被广泛研究[13-14]。……