地铁盾构区间隧道侵入桩基处理施工技术研究
2021-12-16董运博
安家(建筑与工程) 2021年39期
董运博
摘要:城市化进程不断加快,地铁的身影已经遍布全国。现代地铁的建设,线路的设计不可避免的会遇到城市建设的地基,在盾构掘进时,钢筋混凝土会对刀盘造成一定的损伤,容易造成盾构机的停机,可能造成严重的后果甚至出现塌方危险。因此,在进行盾构隧道施工时,要着重注意钢筋混泥土结构,采取一定的措施,保证施工的安全进行。不仅可以减少盾构机的磨损,也能降低隧道开挖的风险和成本投入。本文重点探讨在盾构时入侵桩基处理措施等问题,为隧道开挖盾构提出自己的意见和见解。
关键词 :地铁盾构区间 ;隧道侵入 ;桩基处理 ;施工技术
经济飞速的发展,推进了城市化步伐的加速,地铁行业也在之中得到了高速的发展,城市空间和环境之间的问题也有待解决。因此,在确保隧道畅通的基础上,在修建地下隧道时,还必须确保其他城市建筑物不受影响,并确保其安全和稳定。在施工过程中,主要问题是采取有效措施,确保建筑物的安全和盾构隧道的顺利施工。综合分析各方面的影响因素,考虑地铁盾构领域中隧道入侵桩基处理的施工工艺分析,最终保证施工的安全和质量。
1、工艺原理分析
在地铁盾构区隧道入侵桩基的施工中,采用小竖井开挖法处理这个问题。在开挖遇到桩基时,增加臨时的小竖井,用人工开挖的方式,对侵入的钢筋混凝土进行处理,保证盾构机和钢筋混凝土不接触,在施工完成之后,对桩基进行修护,这样既能保护桩基和盾构机,也能保证施工安全。……
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