彭佑君，卢岳良，杜 鑫

(航空工业金城南京机电液压工程研究中心，江苏 南京 211106)

引言

某型应急能源系统用于在紧急情况下为飞机提供应急电能和应急液压能[1]，收放作动装置是该系统的收放机构。当飞机正常飞行时，收放作动装置将该系统可靠锁定在回收状态；当飞机遭遇紧急情况时，装置触发解锁展开电信号，使该系统迅速展开至工作位置，为飞机提供应急能源[2-3]。

AMESim是目前液压系统设计的主流软件之一，利用图形化的方式描述系统中各元件的相互关系，能够直观反映各元件间的负载效应及系统中功率流动情形，实现液压泵、液压马达、液压作动器等液压/机械产品建模、仿真、动态特性分析和优化设计[4]。

ADAMS提供的可选模块能够将机械部件、液压、气动及控制系统等技术集成在一起，用于构建航空航天产品、汽车工程等试验虚拟样机，同时具有开放性程序结构和多种接口，可与先进的CAD软件(UG，PRO/E)以及CAE软件(AMESim，ANSYS)进行数据交换[5-6]。

本研究分别采用液压系统计算机仿真技术和虚拟样机联合仿真技术，构建了基于AMESim的收放作动装置液压系统仿真模型和基于ADAMS的该型能源系统整机动力学模型，并以两模型为基础，构建了更贴近真实工况的装置虚拟样机联合仿真模型[7]，同时得到了240 km/h飞行空速下装置带载展开的动态仿真结果，并通过风洞试验室完成该空速下的装置展开性能试验。仿真结果和试验结果对比分析，有利于装置的后续改进设计等工作。……