张静瑜，雷晴宇，张 帅，吴 乐，丁 鑫，王玉琪，郑 岚

西北大学化工学院，陕西 西安 710069

随着社会现代化发展进程不断向前，化石能源短缺、温室效应等问题越来越严重。为了确保社会可持续发展，开发CO2排放量少的可再生燃料势在必行[1]。生物质作为唯一的含碳可再生能源，能够转化为气体、液体和固体产品，而且从生物质中获得的生物燃料可以部分替代化石燃料[2]，有效解决资源短缺和环境污染问题，因此发展生物质燃料逐渐引起了人们的关注[3]。

由于生物质价格相比原油更高且生物炼厂需要大量的投资费用[4]，则生物汽油和生物柴油比石油基汽柴油的价格高，而且生物柴油和生物汽油只含有部分柴油和汽油的馏分，需要进一步的调和工艺，因此在满足国家生物质燃料标准的同时显著降低两种生物质燃料的生产成本仍是目前的研究热点[5-6]。

一般，生物质油和蜡油（VGO）可在流化催化裂化（FCC）装置中共炼生产含有生物碳的柴油和汽油。该过程利用炼油厂现有基础设施可以大大降低生物炼厂的投资费用，利用现有的调和工艺可以节省生物燃料调和所产生的运输成本，而且炼油厂成熟的燃料分销系统可以有效地用于共炼产品的分销，因此生物质油与蜡油共炼是降低生物燃料生产成本的有效途径之一[7]。生物质油常见的制备技术有快速热解和催化热解，而研究发现两种生物质油均可与蜡油共炼。Pinho等[8]将快速热解油和蜡油直接在FCC装置中共炼，为了降低焦炭产量，质量混合比例要小于20%。……