杨 明，马祖飞，高亚飞，张 雯

(1.陕西省一八五煤田地质有限公司，陕西 榆林 719000；2.安徽理工大学土木建筑学院，安徽 淮南 232001)

0 引 言

随着我国隧道、深基坑等地下工程的不断发展，在地下工程建设过程中通常利用人工冻结法建立临时冻结壁，而温度是影响冻结壁强度与稳定性的主要因素，因此需要探究在低温条件下周围土体的强度特性、蠕变变形规律等物理力学行为[1- 4]，以此建立合适的本构模型并对其进行预测，以保证工程土体在开挖过程中的稳定性和安全性。

近年来，许多学者针对冻土进行了大量的试验探究，通过建立相应的本构模型来描述其力学性质，并取得了一定的的研究成果。赵晓东等[5]进行不同温度梯度的三轴蠕变试验，探究了温度对蠕变变形规律的影响。郭梦圆等[6]利用粒子群算法对S-M模型进行参数识别，将模型计算曲线与试验曲线进行对比，曲线吻合度较好，为预测土体蠕变变形提供了一种新的思路。罗飞等[7]为研究冻结砂土的蠕变特性，在元件模型的基础上，引入损伤变量，建立新的蠕变模型，较好地描述蠕变的全过程，尤其是加速度蠕变阶段。陈军浩等[8]考虑传统整数阶模型的不足，在广义开尔文中引入分数阶理论，模拟出人工冻土的稳态蠕变变形规律。刘萌心等[9]通过不同温度下进行的加载试验，并在一维蠕变模型中考虑应力历史的作用，采用回归分析的方式确定模型参数，与试验结果进行对比发现具有较高的精度。……