尚星宇 郑国世 李玉松 徐海洋 韩晶 蔡惠珍

摘要：本文介绍了双支点柔性截面结构的发动机曲轴油封研究及应用成果。发动机曲轴油封制造商辉门公司研发出一款双支点柔性截面结构的MICROTORQ发动机曲轴油封，可以有效地解决当前发动机曲轴油封面临的碳化、灰尘进入、安装损坏等失效问题，鉴于该油封尚未全面应用到国内发动机中，本文针对MICROTORQ油封，从特征、试验等方面进行详细研究和分析，为国内发动机的新开发以及当前现有发动机的导入应用提供借鉴和参考。

Abstract： This thesis introduces the research and application result of the engine crankshaft oil seal with double fulcrum flexible section structure. The supplier FM developed a microtorq oil seal with double fulcrum flexible section structure， which could solve the problem of carbonization， dust inlet， installation damage， ect. As this part haven’t been used in all engine in our native country， this thesis summary the research and analysis about the character， test， and other sections， aiming to providing the reference for the engine manufacture.

关键词：发动机曲轴油封;油封失效;应用研究

Key words： engine crankshaft oil seal;oil seal failure;application research

中图分类号：U464.13                                   文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2021）01-0007-02

0  引言

油封失效导致的机油渗漏，已成为引发客户抱怨的原因之一。经过调查分析，目前发动机曲轴油封的主要失效模式为碳化、灰尘进入、安装损坏等，国内外油封制造商以及发动机制造商一直在不断探索研发低摩擦、高效防尘、安装便利的曲轴油封，从而提高油封的可靠性和耐久性。

1  背景介绍

针对发动机曲轴油封密封性能要求的不断提高，以及长期困扰发动机制造商的曲轴油封失效问题，油封制造商辉门公司创新性的开发出一款双支点柔性截面结构的MICROTORQ油封，该油封采用新的设计思路和新的材料，在摩擦、防尘、安装等方面，与传统油封相比表现更出色。

2  研究分析

2.1 MICROTORQ油封研究

MICROTORQ油封采用双支点柔性截面结构的设计思路，从油封结构进行了全新的设计，油封材料也重新选择，以下内容将从油封结构、材料两方面进行研究分析。……