王维

摘 要：完善的交通网络可以促进我国经济事业的发展，对于一条公路的修建，需要进行大量的专业性分析，其施工的技术管理以及施工后期的养护措施，都关系到公路的使用性能和寿命，也关乎人民的生命财产安全。本文将分析加强公路施工技术管理的必要性，指出现公路存在的缺点，并提出相关的公路养护措施。

关键词：公路施工;技术管理;养护措施

中图分类号：U415.12;U418 文献标识码：A

0 引言

工作人员在展开对公路的修建时，需要因地制宜，选择合理可行的方案，并且要求相关工作人员有高超的技术，遵循国家标准进行施工，在快进度的前提下，保证公路的质量。而在后期的运行养护中，需要根据实际情况选择科学有效的措施，保证公路发挥其最大使用性能，促进道路事业的发展。

1 公路施工技术管理讨论

在实施一条公路的修建时，必须经过严谨的实施方案，根据国标和地方实际情况进行合理设计，而后严格按照方案上的标准进行技术管理工作，相关工作人员需要保证公路修建的进程，同时也要保障工作质量，效率和质量并存，达到方案中预想的公路的标准。与此同时，工程管理人员需要严格预算施工成本，并且在施工过程中尽量做到节约资源，以最小的成本达到最大的效益，对于公路的修建，某项不必要的施工工程都是耗资不菲的，而必要的施工工程的开支又必不可少，想要在有限的开支里保证公路修建的质量，工作管理人员必须严格把控资金，不得因自己的私欲，借用或盗取预算资金;也不可以选择不符合国标的建筑材料，以次充好，造成公路没有良好的使用性能。

在整个施工流程中，工程管理人员需要时刻注意施工过程中是否出现问题，以及时商量对策协调和解决问题，不能因管理不到位，導致工作人员效率降低，延长工期。通过吸收先进技术，加强对工程的技术管理。在施工前，设计一个科学合理的方案，且预估施工中可能会出现的问题，做好对策。工程管理人员需要有一定的现场指导经验，保证施工质量的同时提高工作人员的效率，保证方案中可能发生事件尽量少，及所发生事件的妥善处理，保证工作人员的安全。综上所述，公路施工管理人员应具备在施工成本、效率进度和施工质量这三方面相应的管理能力。

2 公路施工之前的准备工作

2.1 准备工作中应注意事项

只有科学合理的方案，才能指导相关工作人员施工，保证工程项目的顺利进行。在修建公路的前期准备工作中，需要把各个环节都设计好，面面俱到。工程管理人员需要挑选优质的施工材料和高超的技术人员，协调和安排相应施工组织进行环环紧扣的作业。首先，公路施工管理人员应该在施工前与专业人士展开探讨，对涉及到的项目进行难易程度的判断和技术性分析，根据地方管理和国标制定施工方案。然后，确定具体项目方案，此确定方案非必要不修改，若遇到相关问题，再次召集专业人员，寻求解决方案。最后，进行现场勘察，实施工程。在施工过程中所遇到的问题层出不穷，有些突发事件还需要管理人员的随机应变，这就要求管理人员有较强的专业素质和职业素养。

2.2 公路施工中的技术管理工作

在公路施工技术管理中，首先，工程管理人员应当遵循国家设计标准和地方标准制定公路技术标准，并且根据相关技术标准来督促工作人员，保证公路修建质量;其次，在实施各个项目时，需要定制不同的技术标准，且要确保达到标准;最后，在施工前已经就可能会出现的问题制定了预案措施，但是，在施工现场会面临很多突发情况，这就需要相关管理人员随机应变，果断作出相应措施，把损失降到最低。相关管理人员积累大量的经验，提高自身的专业素质。

2.3 公路施工的对外交流工作

在进行公路的修建时，或多或少会受到外界的影响。进行对外交流工作，在一定程度上减少或避免外界环境造成的事故。对外交流时，可以借鉴前人成功的管理制度、理念，相应技术和经验等。通过不断的实践，提升自身的专业技能，保证公路的顺利修建。

3 公路养护措施分析

公路投入使用后，因为实际情况影响，如天气的日晒雨淋，或者某些汽车的不规范行驶等，造成其使用性能受损，质量变差，运营的效益也会因此下降，不利于交通顺利运输，甚至会威胁到人们的生命财产安全。所以，保证公路的质量，投入使用之后的养护极其重要，并且要确保规范使用公路运输。但是在实际养护过程中，还是会出现形形色色的问题，这些问题的存在危害到公路的持续健康发展，所以我们必须要对症下药，找出问题及原因，针对性做出决策。

3.1 常见路面病害及产生原因

（1）公路路面出现坑槽和车辙。不同的季节天气会损坏公路路面，比如在炎热的夏天，经过一天的暴晒之后突然下雨，温差的影响会造成公路内部结构的一系列变化，或大或小。加上如果行驶车辆重量接近或超于最大承载能力，车流量过大等，如果没有专业的公路养护工程，在长时间的不规范运输中，公路路面就会出现坑槽或者车辙。如若出现此问题，必须进行及时的修补，以免问题扩大，后患无穷。

（2）路面出现波浪。路面出现波浪，主要原因是公路内部结构出现异常。导致异常的原因有施工过程中没有保证质量，公路的承载超于能力范围，车流量太大，或者不重视对公路的养护。

（3）路面出现沉陷。路面沉陷，主要是长期通过重型机械车，超乎公路最大承载能力，其最先会引起公路结构的微小变化，车辙变多，而后导致沦陷。此问题比较严重，且解决办法比较困难，因为路面沉陷破坏了路基结构，需要重新填充材料。所以，一定要严格遵从限定车辆吨数，且把养护工作做到极致。

（4）路面出现啃边。啃边是经过雨水的侵蚀，或者车辆太靠边缘行驶导致原路被损坏的现象，导致此原因主要是没有做好养护工作，选材时不能准确判断路肩填充材料是否合适等原因。

3.2 公路养护措施

根据我国公路现存的问题和公路养护部门管理工作中的问题，公路养护工作人员应当加强定期进行公路勘察工作，确保公路的安全性，积极寻找问题，并且拟出方案进行及时的修复工作。

（1）加强队伍的建设。随着国家对公路养护工作的重视，在养护部门中引入了更先进的工艺和技术，但最关键的是，进行养护人员的素质培养。素质的培养包括业务能力和提升养护人员道德素质修养，部门可以定期培训相关工作人员，做到工作人员掌握先进的工艺和技术并且运用到现实的公路养护中，定期培训的目的在于提高养护人员的专业技能和综合素质水平，要求养护人员具有良好的专业能力，提升公路养护的意识，并且以身作则，以认真负责的态度对待每一项任务。另外，部门领导一定要重视每次的員工培训，根据实际情况，引进先进的技术和培养优秀的人才，从而提高队伍的整体素质。

（2）鼓励外界对公路养护权进行承包和转让。把公路的养护权进行合理的转让，交给人民管理。积极鼓励有实力基础的公司企业承包公路养护权，此举不是把公路养护完全交给人们，国家必须提出相应的要求和定期考察。如此，提高了对公路出现的问题进行修复效率，避免了国家在某些地区无法准时发现公路问题的情况，企业也因此增加了收益。

（3）提高我国公路养护部门对公路路面和路基情况的反应速度。由于我国对公路养护部门的投入不够或者存在地区差异等问题，在诸多原因下，公路破坏已经出现了微弱的势头，但是没有得到及时的救补，导致问题越来越大。所以，需要发动民众的力量，扩大公路条件反应的渠道，提高我国公路养护部门对公路路面和路基情况的反应速率。如：公路养护部门可以开通群众热线，鼓励人们对已知损坏公路情况进行反应，或者地方设置专亭，安排人员值班，时刻准备迎接群众的反映。相关部门收到反馈后，及时安排人员进行路面检测，该养护养护，该重修重修。

（4）进一步完善公路养护规章制度，进而规范养护管理机构。没有规矩，不成方圆。为了确保公路养护工作的全面发展，公路养护部门应当改进和完善规章制度，科学合理的规章制度可以规范工作人员操作，进而在一定程度上规范养护管理机构。在改进和完善相关制度时，需要根据部门的实际情况，培养相关工作人员的责任意识，明确自身的任务和责任。同时，部门可以定制和完善奖惩制度，通过此，给予养护公路工作中表现优秀的工作人员及时的鼓励，也可以惩罚一些不按照制度和要求工作的人员，此举在一定程度上可大大调动养护工作人员在工作中的积极性，提高自身效率，进而保证修复公路的质量。

（5）注重对新技术和新材料的利用。随着对公路养护工作的深入研究，新材料、新技术也随之更新。公路养护部门必须定期引入新技术，提高对新材料的利用，让其发挥最大的价值，进而提高公路修复工作的效率和水平。通过引入新技术和新材料，公路的养护工作越稳固。

（6）养护部门要做好日常的勘察工作。在实际生活里，往往出现公路出现大面积的裂痕，政府不得不重新铺建的情况。不仅浪费了大量的人力物力，还造成了交通不便利的情况。如果可以在路面出现微小的破坏时，及时发现并做好全面的养护工作，就可以避免此情况的发生。要想及时发现问题，养护部门必须做好日常的巡查工作。把创新思维融入到巡查的工作中，比如，通过现代信息化的发展，给巡查人员配置高端的设备，让工作人员可以发现道路的破坏以及肉眼无法观察到的损伤，降低巡视工作的难度，克服了养护路线长和人手不够的困难，提高了养护工作的效率，及时排查安全隐患。

4 结语

完善的交通运输网络关系到我国经济的发展，公路作为国民经济发展中不可或缺的基础设施，所以在建造一条公路时，需要经过充分的前期准备，制定科学的方案，建筑过程中，严格按照合同上的标准，在保证质量的前提下提高效率，在投入使用后，也需要定期的勘察，对路面结构出现异常的公路进行及时的养护、修补。较好的交通网络系统，对于社会今后的发展有一定积极影响，在一定程度上可保障人民的生命财产安全，对于人民日常的生活起居有一定积极影响，可进一步提高人民生活质量与生活水平，由此可见，加强对交通网络系统的建设与管理，是必要的。

参考文献：

[1]王建强.公路施工技术管理及公路养护措施探寻[J].清洗世界，2021（2）：99-100.

[2]牛继栋.关于公路施工技术管理及公路养护措施探析[J].居舍，2021（6）：147-148.