农村物流“最初一公里”的机遇、挑战及对策研究
2021-12-14田永宾
山西农经 2021年17期
□田永宾,王 蒙
(1.石家庄邮电职业技术学院 河北 石家庄 050022;2.河北工业职业技术大学 河北 石家庄 050019)
1 农村物流“最初一公里”的机遇
1.1 农村物流是乡村振兴战略的重要组成部分
2021 年中央一号文件提出“要加快完善县乡村三级农村物流体系,改造提升农村寄递物流基础设施”。农村物流建设作为公共事业,能够改善农村消费环境,加速农村经济发展,提高农民消费的便利性,促进了农民增收,尤其是为农特产品走出农村、走进消费市场提供了可能性[1]。政府工作报告明确提出“健全城乡流通体系,加快电商、快递进农村”,强调“加快快递进农村”,为农村消费市场提供了机遇,为农村农产品进城提供了平台。
1.2 农产品商品化
“十四五”时期是农村物流建设发展的关键期,研究显示,2020 年农产品电商已经进入高速发展期,拼多多2020 年的农产品交易总额超过2 700 亿元人民币,涨幅超过100%。农村电商的发展为农产品上行提供了平台,提升了农产品商品化率,增加了农民的经济收入。
农产品链条包括前期种植、中间流通、后期销售,而商品流通离不开物流,创新农产品上行运营模式需要结合农村特点,各物流企业因地制宜,可见农村物流“最初一公里”市场前景非常广阔。
1.3 农村物流需要专业化运营
农村物流主要包括农产品、冷链产品、手工艺品、土特产、粮食谷物、食品、茶叶、花卉、水果等商品,对物流设备、设施、服务水平的要求较高,尤其是冷链农产品具有易腐烂、价值相对较低、分散生产、标准化难度大等特殊性,更需要流通渠道的多样性、专业化运营。……
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