王淑梅

摘要：高速公路已成为人们出行最高效、最便捷的交通载体，同时高速公路服务区作为附属设施，为出行人员提供加油、休息、购物等服务。本文通过对云南现有部分有代表性服务区的调查，分析其存在问题，同时提出一些建议，以便在以后高速公路设计中完善其功能、布局和管理，使服务区发挥更大的作用。

关键词：公路;服务区;管理;发展.

我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成通车以来，经过30多年的发展，至2016年总里程突破13万公里，已位居世界第二。

高速公路服务区是高速公路必不可少的基础设施，可为远距离、高速旅行的司乘人员提供服务，车辆提供加油、检测、维修服务， 是保证行车安全、道路畅通、缓解司乘人员疲劳的重要服务设施。我国高速公路服务区一般都以50公里为标准间距设置，在进行高速公路服务区规划时一般采取成对设置的方法，即道路两侧各设1 处服务区，目前全国高速公路服务区约2000多个。云南是旅游大省，每年旅游人数特别是自驾游呈上升趋势，部分高速公路服务区不能满足需求。对于新建高速公路，如何提高服务区功能，最大限度满足司乘人员的需要，同时也带动周边经济的发展，这在设计初期也是需要考虑的问题。

1 云南部分高速公路服务区现状

1.1 滇西线（昆明—楚雄—大理）

滇西线作为昆明通往大理的文化走廊，沿途旅游资源富集、风景优美。本次主要选取有代表性的读书铺服务区、禄裱服务区、恐龙山服务区、南华菌王巢服务区和程家坝服务区进行了调研。……