吴洽雄

广东省特种设备检测研究院汕头检测院，广东 汕头 515041

非公路用旅游观光车辆特指在旅游景区、游乐场等特定场所使用的专用机动、电动车辆，包含观光车、观光列车等多种旅游观光用具。观光车是指具有4个及以上车轮的非轨道无架线的非封闭型自行式乘用车辆，包括蓄电池观光车和内燃观光车。观光列车是指具有8个及以上车轮的非轨道无架线的，由一个牵引车头与一节或者多节车厢组合的非封闭型自行式乘用车辆，包括蓄电池观光列车和内燃观光列车。其属于我国法定监管范围内的一类特种设备。《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》（TSG N0001—2017）（以下简称《监察规程》）规定，观光车在行驶的道路上最大行驶坡度不得大于10%（坡长小于20m的短坡除外）；而观光列车的最大行驶坡度不得大于4%（坡长小于20m的短坡除外）。这要求车辆检验人员不仅需要检验车辆的安全、稳定等内容，还要针对车辆行驶的路线坡度进行勘测，以便判断车辆使用环境是否符合要求。

根据《监察规程》的要求，观光车辆的坡度检测仪器需要具备方便、简单等特点。目前的检测方法非常复杂而且耗时较长，增加了观光车坡度测量工作的难度。常用的测量方法包括坡度尺测量法、GPS测量法以及全站仪测量法，这3种方法均会耗费大量的人力和物力成本，检测耗时久、测量精度较低。为此，文章研究采用一种新型坡度测量仪，有助于缩短测量时间，提高测量精度。……