张孝胜

华设设计集团股份有限公司，江苏 南京 210000

随着乳化沥青在道路养护工程中的广泛应用，乳化沥青与施工的不匹配性逐渐凸显，典型表现为如今工程上常用的乳化沥青破乳所需静待时间较长，影响了后续摊铺工序的实施，施工效率得不到保障。为了解决乳化沥青的粘轮困扰，文章拟通过改性剂的加入，自制不粘轮乳化沥青，提高现阶段工程上乳化沥青的高温性能、力学性能，制备出能够破乳快速且具有高强度的乳化沥青，同时保证工程中的粘轮性得到改善，降低养护施工对日常交通的影响[1]。

此研究选用以多链聚烯烃沥青改性剂研发的不粘轮乳化沥青，对其基本性能指标进行研究并与普通乳化沥青、市售不粘轮乳化沥青展开对比分析，同时对其工程应用性进行考察，为后续的应用前景提供支撑。

1 试验材料与方法

1.1 试验材料

试验用材料为自行制备的不粘轮乳化沥青、备用的普通乳化沥青和市场销售的不粘轮乳化沥青。

1.2 试验方法

（1）乳化沥青基本性能。乳化沥青的性能检测实验方法遵守《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20—2011）中的相关规定[2]。

（2）乳化沥青的粘轮性能。将已成型的车辙板进行乳化沥青撒布，破乳之后置于车辙仪中，设定至50℃，保温2～4h，其上面覆盖一层干净的油橡胶垫，开启车辙仪，碾压次数设定为往返5次，通过称量橡胶垫上增加的乳化沥青质量百分比来判断所测试的普通乳化沥青与自制不粘轮乳化沥青的粘轮性能。……