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地质雷达在隧道衬砌质量检测中的应用
——以云南某高速公路隧道为例

2021-12-13蔡一超李晓猛施汝军

工程技术研究 2021年18期
关键词:检测质量

蔡一超,李晓猛,罗 瑛,施汝军

1.云南省公路科学技术研究院,云南 昆明 650011

2.保山公路局,云南 保山 678000

3.云南云岭公大公路工程有限公司,云南 昆明 650034

1 地质雷达工作原理

高频电磁可以在发射天线的支持下通过宽带脉冲形式输入地下,在不同电性的地下地层或者目标反射之后,高频电磁按照一定路线返回地表,接收天线接收这一信号;接下来,通过对时域波形采集、处理与分析,判定地下界面或者地质体的构成情况和位置。在这一过程中,需要通过一个天线对地发射高频宽频带电磁波,并需要另外设置一个天线,接收经过地下反射和折射后的电磁波、地表直达的电磁波和干扰电磁波。由此可见,在使用GPR进行隧道衬砌质量检测的过程中,需要保证电磁波发射和接收尽量不受外界干扰,以免影响隧道衬砌质量检测结果的精准性。

2 GPR在隧道衬砌质量检测中的应用方法

2.1 GPR测试方法

在隧道衬砌质量检测中,使用GPR进行检测的方法主要包括环形法、宽角法、多天线法、剖面法、三维定位法等。其中,三维定位法注重测试对象的三维空间信息获取,可以增强定位的准确性,但并未大范围推广使用。剖面法是目前最为常用的检测方法,一般将多次覆盖技术与之相结合应用,以强化实际应用效果。这一方法属于发射天线与接收天线通过固定间距沿着测线同时移动的方法。如果发射天线与接收天线之间距离为零,则二者可以“合二为一”,形成单天线模式,否则为双天线模式。……

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