程 庆，康学亮

中国水利水电第十一工程局有限公司，河南 郑州 450001

1 工程概况

广东中山某桥梁所处位置为原采石场遗留采石坑区域，该区域地势较低，大部分桩基位于积水坑中，水坑最深处可达7m。为了保证桩基的正常施工，在水坑内回填土作为临时施工便道及桩基作业平台。桥梁下部为直径1.8m和2.2m的钻孔灌注桩，按设计要求桩基进入中风化岩满足入岩深度和最小桩长的要求，其中左幅2#～4#、右幅2#～5#位于回填区域，回填厚度约8m，桩径为1.8m，桩长为20～27m，地质情况依次为回填土石混合料、淤泥质土、中风化岩、微风化岩，桩基成孔方式为冲击钻成孔。

2 施工质量问题

淤泥的主要特性是天然含水率高于液限，孔隙比多大于1.0，干密度小，压缩性特别高，强度极低，常处于流动状态，其特性较特殊，造成钻孔灌注桩成孔比较困难，也容易造成泥浆护壁坍塌。由于大桥的桩径为1.8m，桩长为20～27m，从钻孔到成桩施工周期长，对泥浆护壁要求较高。同时，施工过程中容易出现护筒下沉、钻机移位和倾斜、桩位偏移、缩颈、扩孔、塌孔等现象。

3 施工质量控制措施

（1）施工场地。大桥部分桩基以回填作为临时施工便道和作业平台，回填底部地质条件差，钻机无法直接就位，在桩基施工范围内用碎石填筑当作施工平台。由于护筒埋设较困难，选择在施工平台底部填筑1～2m厚碎石垫层，碎石垫层底部选用透水性较好的砂性土填筑3～4m，作业平台填筑露出水面80cm。待具备碾压条件时开始分层碾压施工，碾压3～4遍，并自然沉降，趋于稳定后开始钻孔施工。……