王瑶 周立师

（1、山东交通学院船舶与港口工程学院，山东威海 264200 2、招商局金陵船舶（威海）有限公司，山东威海 264200）

当今游艇业被人们称为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”，可谓是新时代的朝阳产业。与西欧国家相比，我国的游艇行业尚处于初级阶段，却具有极为广阔的发展前景。一方面，从地理条件来说，我国的水域资源十分丰富，是世界上河流最多的国家之一，且其中流域面积超过1000 平方千米的河流就有1500 多条。此外，我国的海岸线长达1.8 万多公里，如果加上5000 多座大小岛屿的海岸线，总长3.2 万多公里。另一方面，国家对于游艇业的发展有很多利好政策。例如，《国务院关于印发全国海洋经济发展“十二五”规划的通知》中明确提出“建设游艇基地，规范游艇市场秩序，发展以游艇和帆船为主体的海上运动休闲旅游”。

目前，我国游艇业在沿海发达地区蓬勃发展，但在设计能力、制造工艺、总装调试等方面与先进的国际游艇产业都有一定的距离。其中，游艇外观造型设计和内装设计的差距尤其明显。国内有不少游艇企业都存在模仿国外游艇设计的现象，也有很多企业在做贴牌或者代理，具有自主知识产权的游艇企业很少。即使是自主品牌，在国际市场上，国内游艇企业也缺乏核心竞争力[1]。

1 游艇仿生设计的研究意义

游艇是一种由功能、形态、结构、色彩、材质、工艺等要素构成的工业产品，其设计涉及到科技、文化、艺术等多个层面。在游艇设计方面，国内游艇相较于国外游艇的不足之一是造型单一、乏味、缺少美感和创意，造成这种结果的原因是多方面的。……