罗一鑫

（中铁十二局集团第二工程有限公司,山西太原 030000）

铁路隧道的洞口段施工既是整个工程的首要环节，同时也对后续的洞身施工产生了直接影响，施工单位必须要给予高度的重视。洞口段施工内容主要包括支护处理、洞口开挖、防排水及洞门衬砌等几部分。现场施工人员一方面要按照流程顺序，把握好每个环节的技术要点；另一方面，还要做好实时监测，包括洞口变形监测、地面沉降监测等。一旦发现有明显变形或沉降，应当立即采取措施，保障现场人员安全和工程质量安全。

1 工程概况

某铁路隧道全长10859m，起止里程为D3K279+820 ～DK290+666。经地质勘察，该工程区域地质条件复杂，其中IV、V级围岩占比超过了85%。洞身穿过1 条高烈度地震及活动断裂带，面临高温热水、突泥突水、危岩落石等不良地质。最大埋深达1215m，属厚强风化地层。

2 铁路隧道洞口施工技术

2.1 边仰坡施工

边仰坡开挖作业遵循“自上而下”的顺序，结合现场施工环境，开挖前需要做好两项准备工作：其一是布置截水天沟，起到拦截、排出雨水的作用，防止形成积水并向下渗透，保证边仰坡的结构稳定。其二是做好边仰坡的防护加固。在洞口明暗分界处，对称布置4 条预加固桩。桩体浇筑完毕，并且达到设计强度的90%后，再继续下一步的施工。在隧道洞口的拱部处，安装一条总长度为35m、直径为100mm 的超前管棚，沿着洞口上拱内部固定，同时配合使用钢筋笼完成加固。洞口外部的碎石土边坡，由于植被较少加上常年雨水冲刷、风化作用影响，坡体稳定性不理想。……