刘勇

城市轨道交通信号系统对保证列车正常运行、提高列车运行效率具有重要意义。WLAN技术易受同频段其他设备干扰，不支持高速移动，城市轨道交通两侧无线设备较多，本文分析了我国城市轨道交通信号系统无线通信的现状，提出了相应的改进措施，以期进一步提高LTE技术在城市轨道交通系统中的应用价值。

关键词：LTE技术;城市轨道交通;信号系统

1、引言

LTE 技术是建立在3G 网络技术的基础上创新发展演变而来，也被大多数人认为是4G 技术，但是LTE 技术实际上属于3.9G 的范围。LTE 技术是实现列车运行自动化的基础，在城市轨道交通信号系统中，主要是由地面相应的信号设备对行驶的列车进行移动的命令授权行为，列车通过车载的信号接收设备来实现对命令的执行操作，在这一过程中，交通信号的传输过程一般需要依靠LTE 技术来实现。

2、我国城市轨道交通信号系统无线通信的现状

2.1容易受到其他同频段设备的干扰

从我国城市轨道交通信号系统的应用现状来看，大多数信号系统采用基于通信的列车自动控制系统（CBTC）。CBTC系统主要由安全设备、对象控制器和访问辅助设备组成。这些设备可以连接到外部网络系统，实现列车自动控制。CBTC信号系统具有列车间隔短、轨道运输能力强的优点，但在实际应用中仍存在一些不足。一个明显的问题是城市轨道交通信号系统非常容易受到其他类似频率设备的干扰，从而影响正常信号传输。具体原因是2.4GHz列车目前自由开放的无线局域网和信号系统接收频段。……