郝兆辰 石 博 黄楚杰 雷 轩

（中国民航大学交通科学与工程学院油气储运工程系，天津 300300）

0 引言

如今，飞机材料及腐蚀方面的研究越来越备受重视。飞机油箱的腐蚀是影响飞行安全的一个重要因素，由于腐蚀过程会产生一些杂质，而这些杂质的成分比较复杂，不仅会影响油箱内航空油料的品质，也会堵塞油滤、油泵、燃油调节器以及燃油系统的其他附件，进而影响发动机的连续供油，严重影响航空安全。目前，国内外对于飞机油箱腐蚀方面的研究很多，但大多数都是研究裸钢在积水环境或者微生物环境下的腐蚀，我国对于有防腐涂层的金属研究越来越重视，美、英等发达国家也十分重视新的或改进的防腐涂层在飞机上的应用研究，并建立评定涂层的加速试验方法对涂层性能功能考核。

1 飞机及飞机油箱的腐蚀种类

1.1 化学腐蚀

金属与接触到的物质直接发生氧化还原反应而被氧化损耗的过程。这类腐蚀不普遍、只有在特殊条件下发生，例如，化工厂里的氯气与铁反应生成氯化亚铁：Cl2+Fe→FeCl2。虽然飞机与飞机油箱很少有这种特殊的条件，但在某些高温环境的催化下飞机材料也可能发生高温下的氧化还原反应或氢脆。还有飞机的输油管等由橡胶制成的部位也可能由于氧化造成变性。

1.2 电化学腐蚀

电化学腐蚀就是金属和电解质组成两个电极，组成腐蚀原电池。例如铁和氧气，因为铁的电极电位总比氧的电极电位低，所以铁是负极，遭到腐蚀。……