容 荣

（海口市市政工程设计研究院，海南海口 570100）

随着城市的快速发展、汽车保有量快速提升，越来越多的城市水泥混凝土路面不堪重负，出现许多病害，对原有路面的改造需求日益提升。水泥混凝土路面加铺沥青面层（俗称“白改黑”）技术能够极大地节约工程投资，缩短施工周期，对减少城市交通的影响具有重要意义。经过多年发展，许多旧有路面已进行过“白改黑”改造，文章介绍“白改黑”改造后运行多年并出现病害的沥青路面的维修改造方式。

1 “白改黑”路面病害成因分析

交通动荷载变化及温度应力变化是造成“白改黑”路面出现反射裂缝的两大关键性因素。交通动荷载主要引起罩面层的剪切型反射裂缝，道路接缝两侧在车轮荷载的作用下出现较大的变形差，引起罩面层的剪切破坏。

温度应力变化主要造成罩面层张开型反射裂缝，可以使道路结构产生两种形式的变形。温度变化使路面板产生比较大的温缩而造成路面板接缝处张开变形；昼夜温差导致温度应力在各个结构层中不均匀分布，材料之间存在不同的热膨胀系数使得路面板收缩及翘曲，导致路面板接缝处罩面层张开变形[1]。

2 国内延缓反射裂缝病害的工程措施

现阶段，反射裂缝病害只能通过措施延缓，不能彻底解决。国内比较常用的延缓反射裂缝病害的措施包括增加沥青厚度、设置大粒径沥青碎石、设置应力吸收、添加土工格栅和土工布、设置抗裂贴[2-6]。

（1）增加沥青层的厚度。……