门式起重机大车啃轨的分析和控制
2021-12-10唐虎辉
智能城市 2021年21期
唐虎辉
(中交四航局第二工程有限公司,广东广州 510220)
起重机啃轨又称咬道、啃道,现象为起重机的车轮边缘与轨道侧面强制性相互接触,使起重机在运行过程中形成较大的摩擦力,不断加剧车轮损坏的程度。起重机在正常中度工作强度下,车轮的使用寿命约为10年时间,但部分啃轨现象比较严重的车轮使用寿命仅为1~2年,情节严重者可能只维持几个月的生命周期。
1 工程概况
中交四航局第二工程有限公司新会预制项目中,使用一台型号SMJ120 t/48 m-22 m、出厂日期2007年9月、大车轮压206 kN的双梁桁架式门式起重机。专业人员现场对起重机进行检验,发现在起重机空载运行的过程中,大车单元会产生较大的异常响动,在大车单元经过轨道驳口时更显著。
结合我国现行的起重机检验规范《起重机设计规范》(GB 3811—2008),各组成单元具备较强稳定性,各个组件稳定运行时不会出现较大的异常、响动、温度过高等现象。针对起重机咬轨现象,必须先查明咬轨的具体原因,采取合理有效的措施进行维护。
(1)检查起重机的历史数据及维护资料。
该起重机的投入使用时间长达13年。
(2)检查车轮。
检测人员对车轮进行检查的过程中发现,车轮的内侧磨损现象比较严重;在车轮的垂直度检查项目中发现,车轮的垂直度发生明显偏移,车轮碾压过的中心线与垂直线无法准确重合。
2 门式起重机啃轨原因分析
门式起重机运行制动时会产生纵向或横向力,大、小车同时制动使轨道蒙受一个斜向拉力。……
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