金浩然，刘 瑞

(内蒙古交通设计研究院有限责任公司，内蒙古 呼和浩特 010010)

海拔在500m以上，相对高度在200m以上的高地，称为山地。我国虽国土面积大，山地、丘陵总面积却占国土面积的六成左右。据统计，我国每年因滑坡造成的各类经济损失上百亿元，滑坡的灾害阻碍了我国道路建设的发展与运营的安全。因此，对边坡的稳定性研究一直是边坡工程的重要课题。

国内外许多学者从理论分析和试验分析的角度，对边坡工程课题进行了大量的工作。张勇慧等[1]利用拉索触发式位移计对滑坡表面位移进行监测，并利用PLAXIS程序进行计算，建立了滑坡安全系数与表面监测位移的关系；陈志超等[2]利用Sketch-up软件对碎石土滑坡进行分析，表明采用抗滑桩等工程措施对滑坡进行治理，效果良好；肖超、唐晓松等[3-4]利用PLAXIS有限元软件，对受到渗流作用、开挖和降雨影响的边坡进行了分析，表明边坡的破坏是一个渐变的过程；王国欣、刘明高、张玉等[5-7]有针对性地对隧道及古滑坡体进行分析，得出加强对隧道和古滑坡体等特殊构造的地质勘察，便于发现潜在滑坡等不良地质问题，借助数值模拟是确定滑动面的很好方法且抗滑桩、锚拉板是有效的治理措施的结论；罗勇、李邵军、年延凯、高波、郑明新等[8-12]着重对抗滑桩进行了研究，通过力学建模、公式推导、现场试验、实地测试等手段，取得了相应的结果，表明采用特殊截面形式的抗滑桩比普通抗滑桩更有效果；李新平、宋磊、唐芬、于洋等[13-16]从边坡的稳定性、安全值和治理方式等方面进行了研究，结果表明改变抗滑桩锚固深度也能达到治理边坡、优化边坡加固方案的效果。……