刘 畅

(中铁磁浮交通投资建设有限公司 湖北武汉 430060)

1 研究背景

清远市磁浮旅游专线(以下简称项目或本线)为国内第一条以服务旅游为主要功能的中低速磁浮线路[1]。项目位于广东省清远市，连接广清城际银盏站与长隆主题公园，是提高长隆旅游度假区游客运输能力、加强广清城际旅客集散能力、服务广清一体化的绿色交通基础设施。项目一期全长8.014 km，设车站4座(含预留站1座)，线路走向如图1所示。中低速磁浮交通技术在长沙磁浮快线、北京S1线、凤凰磁浮文化旅游线等项目中得到推广应用，中国铁建已形成中低速磁浮交通系统全套技术标准体系[2－3]。

图1 清远市磁浮旅游专线线路走向和站点分布

项目由企业方与政府方共同出资，采用“股权投资＋EPC＋运营”的合作模式，由企业方负责项目的资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修等工作，政府授予企业一定期限的特许经营权。项目的全生命周期净收益能否平衡建设和运营的资金需求并为企业创造合理收益是企业投资决策和建设运营管理过程中始终关注的重点问题。

客票收入是本项目运营期收入的重要来源，为给旅客提供便捷购检票体验，提高服务质量，项目以城市轨道交通自动售检票系统为基础，充分利用粤港澳大湾区综合交通“一卡通”、“一码通”平台建设成果，以互联网多元化支付为主要支付手段，提高了支付效率、优化了设备配置、简化了管理流程、降低了综合运营成本。……