文/涂江华

1 前言

随着交通流量的日益增加，一些建设时间比较久的桥梁在受到车辆荷载影响以及周围环境因素影响之下就会出现各种病害问题，例如混凝土脱落、结构开裂问题。一旦出现这种病害就会给桥梁结构的稳定性造成影响，若不及时处理相应病害就会扩大，严重时还会出现各种安全事故。因此，有必要对老旧桥梁进行加固处理，粘贴钢板加固技术作为一种成熟类型技术，其具备黏度大、施工方便、可降低加固成本等特点，将其应用到桥梁加固工程中，能够满足桥梁加固的要求。

2 技术概述

2.1 粘贴钢板法的特点

设计简单，操作方便且加固效果好，可以在温度为5～35℃条件下施工运行。

该技术既不会改变任何结构，也不会增加结构荷载，但可以提高结构承载性能标准，原桥梁结构的抗弯、抗剪等性能都可以全面的提升，保证结构强度符合运行标准；具备较高的韧性、承载性能，使用寿命得以延长，且维护成本相对较低，综合效益提升明显。

大量使用原公路桥梁结构的材料，使其和原钢筋结构共同达到承载性能的要求，符合公路桥梁运行标准要求。

粘贴钢板本身的结构胶具备硬度强化块等特点，在施工时不仅能够提升施工效率，还能减少施工成本。同时，结构胶的强度相比于混凝土自身的结构强度要高，能够使黏结部位形成一体，达到加固的要求。

在桥梁加固处理中，通过大面积的粘贴钢板应用不仅能够保护混凝土结构原有性能，同时还能提升结构的抗裂能力。……