文/易果

1 前言

S228 新田县城至竹林坪公路工程K12+280-K12+410 右侧边坡在原路线成型后发生滑坡，经上报业主及设计单位，出具了K12+280-K12+410 右侧边坡处治设计图。边坡处治采用抗滑桩加微型桩的支护方案以及对剩余部分边坡进行卸载的设计方案，本项目共设置抗滑桩8 根，抗滑桩截面尺寸1.8×2.4m，采用预应力锚索加固；边坡另一段采用框架梁微型桩，桩径15cm，横向间距1.5m，纵向间距2m，本段共设置27 根，微型桩单根长20m。

2 公路工程抗滑桩施工技术分析

2.1 施工的相应准备工作

首先要确保施工区域实现三通一平，保证进出施工现场的顺畅性。其次，完成定位水准基点桩的设置工作，只有在经过监理人员测定得到有效的标高基准点后才可进行桩身的开挖处理。正式挖桩之前施工人员需要通过C30 混凝土对井口周边进行浇筑维护（约300mm 高），并且在井口位置设定好桩的中心轴线以及周边的控制点。最后，保证施工所用设备的完好性，确保其满足安全标准规范，同时将施工现场各方面安全性内容向施工现场操作人员进行详细地阐述，确保技术、安全理念全方位得到落实。一般情况下，安全技术交底主要集中在人工挖孔主要技术措施、临时用电、机械设备操作规程、临时安全防护等方面。施工人员进入现场施工之前一定要加强施工所用材料以及相关机具的验收，只有验收合格之后才能够使用，以此为控制施工质量打好基础。

2.2 抗滑桩施工技术分析

2.2.1 进行第一节桩孔的开挖

桩孔的开挖需要遵照由上到下、从中间向四周的顺序进行，首先保持中桩和邻近土体的固定，然后对周边土体进行开挖，再逐渐向周边扩展，同时对于桩孔截面尺寸也要进行严格管控。……